碼頭設(shè)計(jì)分類及產(chǎn)品介紹
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2023/05/02 00:00
公示指出，南沙港五期碼頭項(xiàng)目擬在龍穴島東側(cè)建設(shè)4個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，西側(cè)建設(shè)23個(gè)5000噸級(jí)集裝箱駁船泊位，設(shè)計(jì)通過(guò)能力906萬(wàn)標(biāo)箱。南方財(cái)經(jīng)全媒體記者了解到，除了擬建設(shè)的南沙港五期碼頭之外，廣州南沙港碼頭二期、三期經(jīng)過(guò)升級(jí)改造后均已具備20萬(wàn)噸級(jí)通過(guò)能力，并且實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化停靠。南沙港五期碼頭的建成，將繼續(xù)補(bǔ)充南沙專業(yè)深水泊位，保障港口基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)運(yùn)輸船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)滿足與日俱增的內(nèi)河聯(lián)運(yùn)接駁需求。
在碼頭立項(xiàng)之初，為了掌握手資料，團(tuán)隊(duì)先后奔赴荷蘭、德國(guó)等國(guó)外自動(dòng)化碼頭考察。但國(guó)外同行并不展示核心技術(shù)和關(guān)鍵數(shù)據(jù)，團(tuán)隊(duì)成員只能走馬觀花地遠(yuǎn)望，考察交流沒(méi)有取到。當(dāng)時(shí)國(guó)外企業(yè)也曾提出規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，但卻開(kāi)出了天價(jià)，并且附帶有系統(tǒng)不開(kāi)放等條款，一旦接受，就會(huì)陷入國(guó)外企業(yè)的掣肘。
為補(bǔ)齊中國(guó)港口短板，當(dāng)時(shí)剛剛做完肺癌手術(shù)不久的毅然挑起設(shè)計(jì)建設(shè)自動(dòng)化碼頭的重?fù)?dān)。在他的帶領(lǐng)下，技術(shù)，攻堅(jiān)了一批的原創(chuàng)性科研成果。
現(xiàn)任院長(zhǎng)，過(guò)去幾十年間，陸續(xù)承擔(dān)了國(guó)內(nèi)國(guó)外10余個(gè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)了40多種類型的岸橋。回憶起十多年前次在國(guó)外見(jiàn)到自動(dòng)化碼頭時(shí)的震撼，她至今仍印象深刻。打造于世界的自動(dòng)化碼頭的念頭，就在這時(shí)候萌芽了?；貒?guó)以后，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從"0"開(kāi)始設(shè)計(jì)。步，就是從克服恐高癥開(kāi)始。動(dòng)輒五六十米的岸橋，鏤空的爬梯，每天無(wú)數(shù)次爬上爬下，目的就是為了離現(xiàn)場(chǎng)更近一點(diǎn)。
建設(shè)內(nèi)容：近期建設(shè)3個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)通用件雜貨泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶設(shè)計(jì)）；遠(yuǎn)期調(diào)整改造為1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位。包括水工建筑物（碼頭后軌）、港內(nèi)道路堆場(chǎng)、裝卸工藝（軌道及工藝預(yù)埋件）、港區(qū)水電等施工內(nèi)容。
除此之外，2022年7月，天津港務(wù)還對(duì)福州港羅源灣港區(qū)可門(mén)作業(yè)區(qū)1-3號(hào)泊位碼頭實(shí)施專業(yè)化管理，該碼頭擁有天然深水良港的寶貴資源優(yōu)勢(shì)，可滿足30萬(wàn)噸級(jí)散貨船舶靠泊，同時(shí)兼靠40萬(wàn)噸級(jí)散貨船，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力2668萬(wàn)噸，是在福建省內(nèi)具備社會(huì)公用功能的港口泊位，也是對(duì)深水岸線資源的戰(zhàn)略儲(chǔ)備。